Hoe beter wij jou kennen, hoe beter jij leert rijden

Start hier jouw snelle route — van vragenlijst tot hoody
← veeg voor alle stappen →
ReadyScan – Interactieve Vergelijkingsrapportage CBR
CBR
TopClass Nederland · ReadyScan

Examenvoorspelling & Vergelijkingsformulier

Praktijkobservatie op onbekend terrein, naast het zelfreflectiekader van het CBR. Bedoeld om de ReadyScan-voorspelling te leggen naast de bevindingen van de examinator.

Kandidaat
Examendatum
Examinator
ORANJEGROEN
65%Verwachte slagingskans
De kandidaat beschikt over voldoende voertuigbeheersing, verkeerskennis en veiligheidsbewustzijn om zelfstandig aan het verkeer deel te nemen. De grootste uitdaging ligt niet in het bedienen van het voertuig, maar in het verwerken van verkeersinformatie onder tijdsdruk en het tijdig nemen van beslissingen.
Voor de examinator — per onderdeel staat links de ReadyScan-voorspelling. Tik rechts uw eigen oordeel aan, noteer eventueel een toelichting en geef aan of het overeenkomt. Kleurmodel volgt de stoplichtlogica: groen = examenwaardig, oranje = aandachtspunt, rood = nog niet examenwaardig.

Onderdelen

Beoordeling per rijtaak

1Omgang met het voertuigReadyScan 8/10
ReadyScan-observatie
  • Auto blijft onder controle
  • Stuurbewegingen zijn beheerst
  • Rem- en gasgebruik voldoende
  • Geen technische onzekerheid zichtbaar
  • Bijzondere verrichtingen lijken uitvoerbaar
  • Voertuig vraagt soms iets meer aandacht dan nodig
Oordeel: Groen
Bevinding examinator
2VeiligheidReadyScan 7/10
ReadyScan-observatie
  • Houdt rekening met andere weggebruikers
  • Fietsers en voetgangers worden opgemerkt
  • Geen roekeloos gedrag
  • Veiligheidsbuffer mag groter
  • Spiegelinformatie niet altijd actief benut
  • Voorbereiding op kruispunten gebeurt soms laat
Oordeel: Groen
Bevinding examinator
3GevaarherkenningReadyScan 6/10
ReadyScan-observatie · belangrijkste ontwikkelpunt
  • Kruispunten worden soms laat verwerkt
  • Rotondes worden laat gelezen
  • Voorrangssituaties laat geanalyseerd
  • Reactie komt soms pas als situatie al dichtbij is

Het probleem zit niet in het kijken, maar in het vroeg genoeg interpreteren van wat gezien wordt.

Oordeel: Oranje
Bevinding examinator
4DoorstromingReadyScan 5/10
ReadyScan-observatie · grootste examenrisico
  • Onnodig wachten
  • Te voorzichtig rijden / te lage snelheid
  • Kansen om door te rijden niet altijd benut
  • Achteropkomend verkeer raakt gehinderd

De kandidaat kiest vaak voor veiligheid — positief — maar remt daardoor soms meer dan nodig. Examinator kan twijfelen aan zelfstandigheid.

Oordeel: Oranje
Bevinding examinator
5Sociaal rijgedragReadyScan 8/10
ReadyScan-observatie · sterk onderdeel
  • Houdt rekening met zwakke verkeersdeelnemers
  • Houdt rekening met voetgangers en fietsers
  • Toont respect voor andere weggebruikers
Oordeel: Groen
Bevinding examinator
6Rekening houden met fouten van anderenReadyScan 7/10
ReadyScan-observatie
  • Reageert op risico's
  • Probeert conflicten te vermijden
  • Kan nog beter voorspellen wat anderen gaan doen

Nu: reageren op gevaar. Doel: gevaar voorspellen voordat het ontstaat.

Oordeel: Groen
Bevinding examinator
7Milieubewust rijdenReadyScan 7/10
ReadyScan-observatie
  • Normaal examenniveau
  • Geen bijzonderheden
Oordeel: Groen
Bevinding examinator

Live-overzicht · vult zich terwijl u aanvinkt

Overeenkomst met de prognose

Nog geen onderdelen beoordeeld
komt overeen

Diepteanalyse

Cortex-analyse

Kennis8/10
Kijkt6/10
Analyseert6/10
Besluitvaardigheid5/10
Doorstroming5/10
Zelfstandigheid7/10

Vergelijk met uw eindgesprek

Verwachte opmerking examinator

"Ik zie een kandidaat die veilig rijdt, rekening houdt met andere verkeersdeelnemers en het voertuig voldoende beheerst. Wel zie ik dat verkeerssituaties soms te laat worden verwerkt waardoor beslissingen vertraagd worden genomen. Hierdoor ontstaat onnodige twijfel en onvoldoende doorstroming. Met name bij rotondes, kruispunten en routekeuzes mag de kandidaat meer initiatief tonen."

Trainingsadvies komende ritten

  • Doorstroming
  • Rotondes
  • Besluitvaardigheid
  • Bewegwijzering lezen
  • Zelfstandig route rijden
  • Vroegtijdig herkennen van verkeersinformatie

Waar wordt dit examen op beslist?

  • Doorstroming
  • Besluitvaardigheid
  • Verkeersinzicht
  • Tijdige informatieverwerking

Niet beslissend: voertuigbeheersing en verkeersregels — die zijn op niveau.

Eindconclusie

De kandidaat kan rijden, begrijpt verkeer en rijdt veilig. Het examen wordt naar verwachting niet beslist op voertuigbeheersing of verkeersregels, maar op:

  • Doorstroming
  • Besluitvaardigheid
  • Verkeersinzicht
  • Tijdige informatieverwerking
Bij verbetering op deze onderdelen verschuift het profiel naar: Groene Kaart — examenwaardig.

Af te ronden door examinator

Uitslag & ondertekening

Uitslag examen
Mate van overeenkomst met ReadyScan-voorspelling
Handtekening examinator
Datum
TopClass Nederland · ReadyScan — Examenrijpheidsanalyse  |  Eindstatus: Groen-Oranje  |  Verwachte slagingskans 65%
CBR
TopClass Nederland · ReadyScan

Uitslagformulier — Definitieve analyse

De ReadyScan-examenvoorspelling vergeleken met de bevindingen van de examinator.

Kandidaat
Examendatum
Examinator
ReadyScan-prognose
ORANJEGROEN
Verwachte slagingskans 65%
Uitslag examen
Overeenkomst met prognose
niet ingevuld

Onderdeelvergelijking

ReadyScan-prognose vs. examinator

OnderdeelReadyScanExaminatorOvereenkomst

Conclusie

Handtekening examinator
Datum
TopClass Nederland · ReadyScan — Definitieve uitslaganalyse  |  Opgesteld ter vergelijking met het CBR-praktijkexamen