📋 Waarom beoordeelt het CBR dit?
Rotondes zijn overal in het Nederlandse verkeer. Het CBR beoordeelt of jij de juiste rijstrook kiest, voorrang verleent bij het oprijden, richting aangeeft bij het verlaten en fietsers op het fietspad bewaakt. Vergeten richting aan te geven bij het verlaten is de meest gemaakte fout op rotondes.
⚡ In het kort — rotonde rijden
🔴 Geen richting bij verlaten rotonde
Meest gemaakte fout. Directe aanmerking CBR. Richting rechts is altijd verplicht bij verlaten van de rotonde.
🔴 Geen voorrang aan verkeer op rotonde
Oprijden terwijl er verkeer op de rotonde rijdt. Verkeer op rotonde heeft altijd voorrang — wacht altijd.
🟡 Verkeerde rijstrook gekozen
Op binnenste rijstrook rijden bij eerste afrit. Geeft verwarring en gevaar bij verlaten. Eerste afrit altijd buitenste rijstrook.
🟡 Richting bij oprijden vergeten
Eerste afrit nemen zonder richting rechts aan te geven bij nadering. Informeert ander verkeer niet over jouw intentie.
🟡 Fietser niet gezien bij verlaten
Schouderblik rechts vergeten bij verlaten. Fietser op fietspad rondom rotonde heeft voorrang op jou.
🟡 Te vroeg richting aangeven
Richting al aangeven bij oprijden terwijl je rechtdoor gaat. Verwarrend voor verkeer op de rotonde dat denkt dat je de eerste afrit neemt.
Rotonde met meerdere rijstroken
- Eerste afrit: altijd buitenste rijstrook
- Tweede afrit (rechtdoor): buitenste of binnenste, afhankelijk van borden/belijning
- Derde afrit of verder: binnenste rijstrook bij oprijden, wisselen naar buitenste vóór jouw afrit
- Rijstrookwisseling op de rotonde: buitenspiegel + schouderblik + richting
- Nooit van buitenste naar binnenste rijstrook op de rotonde
Turborotonde en fietsers
Een turborotonde heeft spiraalvormige rijstroken zodat rijstrookwisselingen op de rotonde zelf onmogelijk zijn. Dit maakt de rotonde veiliger. Op een turborotonde moet je al vóór de rotonde de juiste rijstrook kiezen — wisselen op de rotonde is fysiek onmogelijk door de verhogingen tussen rijstroken.
Fietsers op de rotonde
Op Nederlandse rotondes rijden fietsers vaak op een apart fietspad rondom de rotonde. Bij elke afrit kruist dit fietspad jouw rijlijn — bij zowel oprijden als verlaten. Voorrangsregels: op de meeste rotondes hebben fietsers op het omliggende fietspad voorrang op auto's die de rotonde verlaten. Check borden en markeringen voor de specifieke situatie.
Categorie Kruispunten & afslaan afgerond — 32 van 41
Alle 5 analyses in deze categorie zijn doorlopen: gelijke orde, voorrangskruispunten, rechts afslaan, links afslaan en rotondes. Volgende en laatste categorie: Stroomweg & inhalen — 9 analyses.
Volgende categorie: Stroomweg & inhalen →