📋 Waarom beoordeelt het CBR dit?

Motor afzetten valt onder veilig parkeren en verantwoordelijk weggedrag. Het CBR beoordeelt of jij de auto na het stoppen volledig beveiligd achterlaat. Een auto die wegrolt doordat de parkeerrem vergeten is of de versnelling niet ingeschakeld is, is een direct gevaar voor anderen. De Rijprocedure B sluit af met een volledige beveiligingsprocedure — ook als je maar even stopt.

⚡ In het kort — de juiste afzetvolgorde

1
Auto volledig tot stilstand gebracht
2
Parkeerrem stevig aantrekken
3
Versnelling in 1e (bergop / vlak) of achteruit (bergaf)
4
Motor afzetten — sleutel of knop
5
Gordel losmaken
6
Verlichting uit (indien handmatig)
7
Klaar voor uitstappen (analyse 02)
🗺️ Vlak terrein vs. helling — de volgorde verschilt
🛣️ Vlak terrein / lichte helling
  1. Auto volledig stilstaand
  2. Parkeerrem aan
  3. Versnelling in 1e versnelling
  4. Motor afzetten
  5. Gordel los
  6. Uitstappen (zie analyse 02)
⛰️ Steile helling (bergaf parkeren)
  1. Auto volledig stilstaand
  2. Parkeerrem aan
  3. Versnelling in achteruit (bergaf) — extra remkracht van motor
  4. Motor afzetten
  5. Gordel los
  6. Wielen keren naar stoeprand (extra beveiliging)
🔢 De exacte volgorde — en waarom die telt
1
Auto volledig stilstaand — niet afzetten terwijl je nog rolt
Verplicht
2
Parkeerrem aan — bewust aantrekken en controleren
Kritiek
3
Versnelling inschakelen — 1e bergop/vlak, achteruit bergaf
Kritiek
4
Motor afzetten — sleutel of stopknop
Verplicht
5
Gordel losmaken — pas ná beveiligen auto
Verplicht
6
Verlichting uit — indien niet automatisch
Verplicht
7
Uitstappen — volg analyse 02 (kijkprocedure)
Zie analyse 02
📋 Stap-voor-stap uitvoering
🛑 Fase 1 — Stoppen en beveiligen
1
Stap 1 — Auto volledig stilstaand
Breng de auto volledig tot stilstand vóór je de motor afzet
Nooit de motor afzetten terwijl de auto nog rolt — ook niet bij lage snelheid. Eerste volledig stoppen, dan de beveiligingsprocedure starten.
Waarom? Bij een rijdende auto met motor uit verlies je de stuurbekrachtiging en de rembekrachtiging (servo). Sturen en remmen wordt zwaar en traag — gevaarlijk bij onverwachte obstakels.
2
Stap 2 — Parkeerrem aan (EERST)
Trek de parkeerrem stevig aan — als allereerste
Parkeerrem is de eerste beveiliging. Trek hem volledig aan — niet halfslachtig. Bij een elektronische parkeerrem: knop indrukken en vasthouden tot je een bevestiging voelt of ziet op het dashboard.
Waarom? De parkeerrem gaat vóór de versnelling. Als je eerst de versnelling inschakelt en dan nog de parkeerrem vergeet, is de beveiliging onvolledig. Parkeerrem + versnelling samen = dubbele vergrendeling die wegrollen in alle omstandigheden voorkomt.
⚠ Meest gemaakte fout: parkeerrem vergeten of niet volledig aangetrokken. Op een helling kan de auto wegrollen zodra je uitstapt.
3
Stap 3 — Versnelling inschakelen
1e versnelling (vlak/bergop) of achteruit (bergaf)
Vlak of bergop: Versnelling in 1e. De motorkompressie remt eventueel wegrollen naar achteren.

Bergaf: Versnelling in achteruit. De motorkompressie remt wegrollen naar voren — de richting van de helling.

Automaat: Versnellingsstand naar P (parkeren) — blokkeert de aandrijfas mechanisch.
Waarom? De versnelling is de tweede beveiliging. Als de parkeerrem het begeeft (uitgerekt, ijsvorming, defect), houdt de versnelling de auto op zijn plek via motorkompressie. De juiste versnelling hangt af van de richting van de helling.
💡 Onthoud: bergaf = achteruit inschakelen. De auto staat als het ware "klaar om de helling op te rijden" als hij probeert weg te rollen.
🔑 Fase 2 — Motor uit en afsluiten
4
Stap 4 — Motor afzetten
Sleutel uit of stopknop — motor is beveiligd
Sleutel helemaal terug draaien naar positie 0 en uit het slot halen. Nooit sleutel in het contact laten — auto blijft dan deels stroomgevoerd. Bij startknop: knop indrukken tot dashboard uitdooft.
Waarom? Sleutel in het contact laten is een uitnodiging voor autodiefstal. Bovendien blijft de accu deels belasten. Sleutel eruit = volledige afsluiting van alle systemen.
5
Stap 5 — Gordel los
Gordel losmaken — ná beveiligen, vóór uitstappen
Nu de auto beveiligd is (parkeerrem + versnelling + motor uit) kan de gordel los. Laat de gordel gecontroleerd terugglijden — niet los laten schieten.
Waarom? Gordel los vóór beveiligen = bij elk onverwacht bewegen van de auto ben je onbeschermd. De volgorde is: eerst auto veilig, dan gordel los.
6
Stap 6 — Verlichting en overige systemen
Verlichting, airco en overige systemen uitzetten
Verlichting uit indien niet automatisch. Airco/verwarming laag of uit. Ramen dicht. Navigatie of muziek uit. Controleer of niets zichtbaars in de auto ligt dat diefstal uitlokt.
Waarom? Verlichting aan laten = lege accu na een paar uur. Zichtbare waardevolle spullen = verhoogd inbraakrisico. Dit is geen CBR-punt maar hoort bij verantwoordelijk rijgedrag.
💡 Klaar? Dan volg je de uitstapprocedure van analyse 02: binnenspiegel → linkerbuitenspiegel → schouderblik → deur op een kier.
⚠️ Veelgemaakte fouten

🔴 Parkeerrem vergeten

De meest gevaarlijke fout bij motor afzetten. Op een helling rolt de auto weg zodra je uitstapt. Direct gevaar voor voetgangers en andere voertuigen.

🔴 Verkeerde versnelling op helling

Bergaf 1e versnelling in plaats van achteruit. De motorkompressie werkt in de verkeerde richting — onvoldoende extra beveiliging bij een falende parkeerrem.

🟡 Motor afzetten vóór parkeerrem

Volgorde omgedraaid. Altijd eerst parkeerrem, dan versnelling, dan motor. Niet andersom.

🟡 Gordel losmaken vóór beveiligen

Gordel los terwijl auto nog niet volledig beveiligd is. Bij onverwachte beweging ben je direct onbeschermd.

🟡 Sleutel in het contact laten

Auto blijft gedeeltelijk stroomgevoerd. Accu wordt belast. Hogere kans op autodiefstal — sleutel altijd meenemen.

🟡 Verlichting aan laten

Na een uur: lege accu. Vaak pas ontdekt bij de volgende start. Controleer altijd of alle lichten uit zijn.

📚 Achtergrond & theorie
Parkeerrem types
Parkeren op helling
Automaat & EV

Handparkeerrem vs. elektronische parkeerrem

  • Handparkeerrem (hendel): Trek volledig op — je hoort klikken. Controleer door voorzichtig gas te geven terwijl de rem aan is. Loslaten: knop indrukken + omlaag duwen.
  • Voetparkeerrem: Indrukken met de voet. Loslaten via hendel of tweede druk. Minder intuïtief maar zelfde werking.
  • Elektronische parkeerrem (EPB): Knop met P-symbool. Indrukken = rem aan (dashboard toont rood P-lampje). Loslaten: rem ingetrapt + knop omhoog of gas geven bij automaat.

Parkeerrem in de winter

Bij strenge vorst kan een handparkeerrem vastpakken — de remvoeringen vriezen vast aan de remtrommel. Op ijs of sneeuw is het beter om alleen de versnelling te gebruiken als beveiliging en de parkeerrem pas voorzichtig aan te trekken als de auto al een tijdje binnen staat.

Wielen keren op een helling

Als extra beveiliging op een steile helling kunnen de voorwielen worden gekeerd richting de stoeprand:

  • Bergop parkeren: Wielen van de stoeprand af draaien — bij wegrollen valt het wiel tegen de stoeprand
  • Bergaf parkeren: Wielen naar de stoeprand draaien — auto rolt de stoeprand in bij wegrollen
  • Dit is geen CBR-vereiste maar wordt erkend als goed rijgedrag bij steile hellingen

Parkeren op helling zonder stoeprand

Zonder stoeprand: wielen keren zorgt er bij wegrollen voor dat de auto van de weg afrijdt in plaats van de weg op. Dit is in bergachtige gebieden standaard. In Nederland minder relevant maar wel correct.

Automaat afzetten — stand P

Bij een automatische versnellingsbak zet je de hendel op P (Parkeren) vóór je de motor afzet. Stand P blokkeert de aandrijfas mechanisch — dit is de equivalent van de versnelling bij een handgeschakelde auto. Volgorde: stilstaan → voet op rem → hendel naar P → parkeerrem aan → motor uit.

Elektrisch voertuig afzetten

  • Stopknop indrukken — dashboard dooft
  • Bij veel EV's: automatisch in P bij uitstappen
  • Laadkabel aansluiten indien nodig — check laadstatus
  • Sommige EV's: klimaatcontrole blijft aan na afzetten (preconditionering) — check of gewenst
  • Sleutelkaart of telefoonsleutel altijd meenemen — auto lockt automatisch
🏁

Categorie Voorbereiding afgerond — 7 van 41

Je hebt alle 7 voorbereidingsanalyses doorlopen: instappen, uitstappen, zithouding, spiegels, gordel, motor starten én afzetten. Dit is de fundering van elke rit. Volgende categorie: Basishandelingen — wegrijden, stoppen, schakelen en sturen.

Volgende categorie: Basishandelingen →
❓ Veelgestelde vragen
Moet ik de parkeerrem aanzetten vóór of ná het uitzetten van de motor? +
Welke versnelling zet ik in als ik op een helling parkeer? +
Moet ik de verlichting altijd uitzetten als ik de motor afzet? +
Mag ik de auto verlaten zonder de sleutel eruit te halen? +
Wat is de juiste volgorde bij het parkeren en beveiligen van de auto? +