📋 Waarom beoordeelt het CBR dit?

Inhalen is een van de gevaarlijkste verkeersmanoeuvres en een van de meest beoordeelde onderdelen op het CBR-examen. Het CBR beoordeelt of jij bewust en methodisch beoordeelt of inhalen veilig en toegestaan is, de volledige procedure uitvoert en terugkeert naar de rechtse rijstrook. Blindelings inhalen zonder beoordeling is een directe aanmerking.

🚫 Wanneer is inhalen verboden?

🚫 Doorgetrokken streep

Witte doorgetrokken middenstreep mag niet worden overschreden bij inhalen. Geldt ook voor onderbroken streep aan jouw kant + doorgetrokken aan de andere kant.

🚫 Beperkt zicht

Bij bochten, heuvels, naderend verkeer of beperkt zicht door obstakels. Nooit inhalen als je niet zeker kunt zijn dat de weg vrij is.

🚫 Nabij kruispunt of oversteekplaats

Niet inhalen op of direct voor een kruispunt, rotonde, zebrapad of uitrit — tenzij op een weg met meerdere rijstroken.

🚫 Als ingehaalde niet kan uitwijken

Inhalen is verboden als de in te halen bestuurder nergens naartoe kan uitwijken bij een gevaarlijke situatie.

⚡ In het kort — inhalen

1
Mag ik inhalen? (verboden situaties checken)
2
Kan ik inhalen? (voldoende ruimte, zicht, snelheid)
3
Binnenspiegel → linkerbuitenspiegel → schouderblik links
4
Richting links aangeven
5
Rijstrook wisselen naar links — versnellen
6
Ingehaald voertuig volledig passeren
7
Binnenspiegel → rechterbuitenspiegel — voldoende afstand?
8
Richting rechts — schouderblik — terugkeren naar rechts
📋 Stap-voor-stap uitvoering
🔍 Fase 1 — Beoordeling
1
Stap 1 — De vijf vragen
Beantwoord alle vijf vragen met "ja" vóór je inhaalt
1. Mag ik? Geen doorgetrokken streep, geen verboden situatie.
2. Is er voldoende zicht? De weg is ver genoeg vrij aan de andere kant.
3. Is er ruimte links? Genoeg rijbaanbreedte voor mijn auto links van ingehaalde.
4. Heb ik voldoende snelheidsvoordeel? Snel genoeg om voorbij te komen.
5. Kan het? Geen gevaar voor mijzelf of anderen.
Waarom? Eén "nee" betekent niet inhalen. Alle vijf vragen moeten "ja" zijn. Dit is het complete beoordelingsmoment — overslaan ervan is een directe aanmerking CBR.
⬅️ Fase 2 — De inhaalmanoeuvre
2
Stap 2 — BSS links + richting
Binnenspiegel → linkerbuitenspiegel → schouderblik → richting links
Binnenspiegel: wie zit er achter me? Linkerbuitenspiegel: is de linker rijstrook vrij? Schouderblik links: dode hoek. Dan richting links aangeven.
💡 Schouderblik links is verplicht — ook op de snelweg. Een motorrijder in de dode hoek is levensgevaar.
3
Stap 3 — Rijstrook wisselen en versnellen
Geleidelijk naar links — gas geven — versnellen
Geleidelijk naar de linker rijstrook bewegen terwijl je gas geeft. Versnellen om het in te halen voertuig snel te passeren. Niet te lang naast het andere voertuig rijden.
Waarom? Hoe langer je naast een voertuig rijdt, hoe langer je kwetsbaar bent voor tegenliggers of andere gevaren. Snel passeren is veiliger dan langzaam voorbij sluipen.
4
Stap 4 — Volledig passeren
Volledig voorbij — voertuig volledig in binnenspiegel
Het ingehaalde voertuig moet volledig in de binnenspiegel zichtbaar zijn vóórdat je terugkeert naar rechts. Genoeg ruimte laten bij het terugkeren.
⚠ Te vroeg terugkeren naar rechts — voor het voertuig volledig gepasseerd is — snijdt het af. Gevaar voor aanrijding of noodremactie van ingehaalde.
➡️ Fase 3 — Terugkeren naar rechts
5
Stap 5 — BSS rechts + richting rechts
Binnenspiegel → rechterbuitenspiegel → schouderblik → richting rechts
Check binnenspiegel: voldoende afstand tot ingehaalde? Rechterbuitenspiegel: ruimte rechts? Schouderblik rechts: dode hoek. Richting rechts. Dan terugkeren naar de rechtse rijstrook.
💡 RVV: na inhalen zo snel mogelijk terugkeren naar de rechtse rijstrook. Niet op de linker rijstrook blijven rijden zonder reden.
6
Stap 6 — Rechts blijven en snelheid aanpassen
Knipperlicht uit — rechts rijden — snelheid aanpassen
Knipperlicht uit zodra je op de rechter rijstrook rijdt. Snelheid aanpassen aan verkeerssituatie. Veilige volgafstand bewaren tot het ingehaalde voertuig.
⚠️ Veelgemaakte fouten

🔴 Inhalen zonder beoordeling

Geen vijf vragen gesteld. Direct inhalen op gevoel. Directe aanmerking CBR — en in het echte verkeer een frontale botsing.

🔴 Rechts inhalen

Inrijden op de rechtse rijstrook om iemand links voorbij te gaan. Verboden op wegen buiten de snelweg. Op snelweg alleen toegestaan bij filerijden.

🟡 Te vroeg terugkeren naar rechts

Terugkeren terwijl ingehaalde nog naast je rijdt. Gevaar voor snijden. Wacht tot ingehaalde volledig in binnenspiegel zichtbaar is.

🟡 Geen schouderblik bij rijstrookwisseling

Motorrijder of auto in dode hoek gemist. Schouderblik is altijd verplicht bij rijstrookwisseling — ook op de snelweg.

🟡 Niet terugkeren naar rechts

Op de linker rijstrook blijven rijden na het inhalen. Verboden — RVV schrijft zo snel mogelijk terug naar rechts voor.

🟡 Te langzaam inhalen

Naast het voertuig blijven rijden in plaats van er snel voorbij te gaan. Hoe langer naast het voertuig, hoe groter het risico.

📚 Achtergrond & theorie
Rechts inhalen
Snelweg & inhalen

Wanneer mag rechts inhalen wel?

  • Filerijden op snelweg: als linker rijstrook langzamer rijdt dan rechtse → rechts mag
  • Rechts afslaan: je rijdt rechts langs iemand die links afslaat — dit is toegestaan
  • Tram: tram inhalen rechts is toegestaan als tram links rijdt
  • Meerdere rijstroken zelfde richting: rijstrookrijden is technisch geen inhalen

Inhalen op de snelweg

  • Altijd links inhalen — ook op snelweg
  • Zo snel mogelijk terugkeren naar rechts na inhalen
  • Niet treinen op de linker rijstrook
  • Filerijden: rijstrookrijden toegestaan — rechts mag langzamer verkeer links passeren
  • Vrachtwagens: inhalen extra aandacht — lange voertuigen, grote dode hoeken
Veelgestelde vragen
Wanneer is inhalen absoluut verboden? +
Hoe weet ik of ik voldoende ruimte heb voor het inhalen? +
Hoe snel mag ik rijden bij het inhalen? +
Hoe ver achter het ingehaalde voertuig moet ik zijn voor ik terugkeer naar rechts? +
Mag ik rechts inhalen op de snelweg? +